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重型汽車過磅側(cè)翻的原因分析

更新時(shí)間:2014-12-30      瀏覽次數(shù):633

重型汽車過磅側(cè)翻的原因分析

根據(jù)技術(shù)測試,重型汽車過磅導(dǎo)致側(cè)翻的原因跟地磅基礎(chǔ)施工有一定的關(guān)系。當(dāng)重車裝滿貨物在地磅上剎車時(shí),必然會產(chǎn)生一定的水平?jīng)_擊力,正常情況下,水平方向上的沖擊力大于45%時(shí),就容易導(dǎo)致側(cè)翻。為什么說側(cè)翻跟基礎(chǔ)施工有關(guān)系呢,下面咱們就來簡單的分析原因:

有很多使用用戶朋友們在看到我們的地磅安裝基礎(chǔ)圖時(shí),常常對兩端水泥斜坡上的幾個(gè)小鐵塊產(chǎn)生疑惑,簡單的澆兩個(gè)水泥斜坡就好了嘛,埋那些個(gè)鐵塊干嘛了,浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)資源......在這里,我想對用戶朋友們說的是,既然圖紙上有這項(xiàng)要求,那么,做了肯定是有一定用處的,不要嫌麻煩啊。

施工前期預(yù)埋的小鐵塊,行業(yè)叫地磅限位裝置。其實(shí),這是根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)人性化設(shè)計(jì)。別看它就是那么幾塊小鐵片哈,作用可大著嘞。上海地磅在實(shí)際過磅時(shí),會存在著一定的橫向沖擊力(如重車上磅時(shí)的沖擊力、上秤后剎車時(shí)的沖擊力等),這時(shí)候一般用戶都會要求縮短示值穩(wěn)定時(shí)間,快速讀取過磅數(shù)值,也就是說對我們地磅體要求的是近乎于固定的,甚至哪怕是受到?jīng)_擊的時(shí)候,這對斜坡的傷害是相當(dāng)大的,因此,我們地磅的地基要求得安裝限位裝置來滿足用戶的需求,并同時(shí)保護(hù)秤體與斜坡。

由此可知,地磅限位裝置在稱重過程中是多么的重要。同時(shí)也給用戶朋友們提個(gè)醒,在安裝地磅的時(shí)候,一定要按照偉酷廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)資料圖紙來做。很多東西外表上看著不起眼,作用可大著了.....我們偉酷會積累多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),去完善、創(chuàng)新。

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