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技術(shù)文章/ article

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  • 2013-07-13

    電子地磅短時(shí)電源電壓降低簡述試驗(yàn)程序簡述將電子地磅傳感器置于按規(guī)定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。應(yīng)使用一個(gè)能降低交流電源電壓一個(gè)或多個(gè)半周期(過零)幅值的試驗(yàn)發(fā)生器,試驗(yàn)發(fā)生器與傳感器聯(lián)接前應(yīng)調(diào)整。兩次電源電壓降低至少間隔10s,并重復(fù)進(jìn)行10次。試驗(yàn)載荷試驗(yàn)時(shí),任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應(yīng)關(guān)閉或被抑制(例如,通過施加一個(gè)小的載荷)試驗(yàn)載荷需不大于實(shí)現(xiàn)這個(gè)抑制所必須的載荷。實(shí)驗(yàn)前傳感器在恒定的環(huán)境下穩(wěn)定。試驗(yàn)嚴(yán)酷度降低:100%50%半個(gè)周期12zui大允許變化有干擾的...

  • 2013-07-12

    電子地磅動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)在控制電子地磅上依次對雙軸剛性參考車輛的每個(gè)單軸進(jìn)行稱量,記錄每個(gè)軸載荷,在兩個(gè)單軸均稱量后,計(jì)算兩個(gè)單軸載荷之和(TMV),對每個(gè)單軸進(jìn)行10次稱量,計(jì)算軸載荷的修正平均值為雙軸剛性參考車輛的軸載荷。所有的稱量測試應(yīng)從車輛靜止在稱量區(qū)域之外時(shí)開始,應(yīng)包括;a)車輛輪軸依次禁止在承載器上,并zui終通過承載器的情況;b)車輛輪軸在承載器的中心以變速(加速、減速)運(yùn)行通過的情況c)車輛輪軸在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過的情況。

  • 2013-07-12

    電子地磅電壓暫降和短時(shí)中斷電壓暫降和短時(shí)中斷是針對電子儀表供電電源的一種干擾試驗(yàn),電子汽車衡是一種電子衡器,是由公司供電電網(wǎng)給點(diǎn)的儀器,其稱重顯示器是一種過程儀表,對交流電源的要求很嚴(yán)格,即使是電壓暫降和短時(shí)中斷也可能破壞他們的正常工作。一般情況下,IEC在電磁兼系列標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)該規(guī)定電壓暫降和短時(shí)中斷的兼容水平值。

  • 2013-07-12

    電子地磅電快速脈沖群試驗(yàn)在電子地磅電快速脈沖群分別輸入10d及接近Max的信號進(jìn)行試驗(yàn)嚴(yán)酷等級:2級實(shí)驗(yàn)時(shí),脈沖幅度為1kV,應(yīng)分別起先正負(fù)極性的兩種地磅電快速脈沖試驗(yàn),每種地磅電快速脈沖極性的試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不小于30s(或100個(gè)地磅電快速脈沖群),應(yīng)當(dāng)在室溫下進(jìn)行試驗(yàn)。

  • 2013-07-12

    電子地磅電磁場輻射試驗(yàn)程序簡述將電子地磅傳感器置于按規(guī)定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前傳感器在恒定的環(huán)境下穩(wěn)定電磁場強(qiáng)度傳感器應(yīng)放在按嚴(yán)酷度級別規(guī)定的強(qiáng)度和特征的電磁場中。試驗(yàn)載荷試驗(yàn)時(shí),任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應(yīng)關(guān)閉或被抑制(例如,通過施加一個(gè)小的載荷)試驗(yàn)載荷需不大于實(shí)現(xiàn)這個(gè)抑制所必須的載荷。試驗(yàn)嚴(yán)酷度2級頻率范圍:26MHz~1000MHz場強(qiáng):3V/m調(diào)制:80%調(diào)福,1kHzzui大允許變化有干擾的測量結(jié)果與無干擾的測量結(jié)果之間的差值不能超過傳感器zu...

  • 2013-07-12

    電子地磅電池供電電壓變化測試目的:在電池電壓變化的情況下,檢驗(yàn)電子地磅是否相應(yīng)的計(jì)量要求。預(yù)處理:不需要。被測地磅的條件:正常接通電源,“開”機(jī)時(shí)間大于或等于制造長假規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。電池電壓變化環(huán)境情況測試規(guī)定測試依據(jù)電池電壓變化參考電壓Un無通標(biāo)準(zhǔn)zui高運(yùn)行電壓Umax允許允許電壓Umin如標(biāo)注電壓范圍(UmaxUmin),則試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的Umax(1+20%)和Umin進(jìn)行測試前盡量把被測地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。試驗(yàn)期間不得對地磅進(jìn)行調(diào)整,除非地磅檢測到顯著增差。...

  • 2013-07-12

    電子地磅的準(zhǔn)確度等級的zui小秤量準(zhǔn)確度等級zui小稱量250d5,1020d(1)zui小秤量(Min)是允許稱量的zui小值,小于該載荷時(shí),動(dòng)態(tài)秤量結(jié)果可能產(chǎn)生過的相對誤差。對于以軸稱量方式的動(dòng)態(tài)(礦用)電子地磅zui小秤量就是指zui小軸載荷。本規(guī)程規(guī)定對不同級別的動(dòng)態(tài)(礦用)地磅規(guī)定的zui小秤量是一個(gè)zui小的限制,2級動(dòng)態(tài)(礦用)地磅的zui小秤量為50d,5級、10級的動(dòng)態(tài)(礦用)電子地磅的zui小秤量為20d。(2)制造單位生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)(礦用)地磅zui小秤量不...

  • 2013-07-12

    電子地磅的軸載荷的誤差計(jì)算*軸電子地磅軸稱量zui大允許誤差:以a)來講,根據(jù)允差表可知±4%×8609=344.36kg,接近的分度是300kg;對于b)來講,是單軸稱量而不是軸組稱量,所以應(yīng)是1d,即為100kg。根據(jù)取兩者zui大的要求,因此,該軸載荷的zui大允許誤差是300kg。第二軸地磅軸稱量zui大允許誤差:以a)來講,根據(jù)允差表可知±4%×8438=337.52kg,接近的分度是300kg;對于b)來講,是單軸稱量而不是軸組稱量,所...

  • 2013-07-12

    電子地磅的重復(fù)性1、規(guī)程規(guī)定動(dòng)態(tài)電子地磅的重復(fù)性應(yīng)只在1/2zui大秤量、zui大秤量等兩個(gè)載荷點(diǎn)上進(jìn)行。2、重復(fù)性是同意載荷多次秤量結(jié)果之間的差異不應(yīng)大于衡器在該載荷相愛zui大允許誤差的值,也就是在相對穩(wěn)定測試條件下,當(dāng)同意載荷以同樣方法多次加載到承載器上時(shí),衡器提供的成倆個(gè)結(jié)果的一致性能力。動(dòng)態(tài)地磅重復(fù)性試驗(yàn)的方法是將恒定載荷多次施加到動(dòng)態(tài)地磅的承載器上來確定的,分別在1/2zui大秤量、zui大秤量各至少進(jìn)行3次試驗(yàn),其zui大值與zui小值之差應(yīng)不超過本規(guī)范靜態(tài)技術(shù)...

  • 2013-07-11

    電子地磅的置零和預(yù)熱時(shí)間1.置零準(zhǔn)確度①半自動(dòng)置零先將電子地磅置零,然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼,計(jì)算誤差為零點(diǎn)偏差。②自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤將示值擺脫自動(dòng)置零點(diǎn)跟蹤范圍(如放置10d的砝碼在承載器上),由一個(gè)分度變?yōu)橄乱粋€(gè)分度值的附加砝碼,計(jì)算誤差為零點(diǎn)附近偏差。2.預(yù)熱時(shí)間對使用電網(wǎng)供電的電子地磅,線斷電至少5h(為保證被測地磅在示值穩(wěn)定前有足夠的時(shí)間,被測地磅應(yīng)斷電至少8h)。然后接通被測地磅電源開關(guān)機(jī),從接通電源卡機(jī)直到至少等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間內(nèi)進(jìn)...

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