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2014-02-17
怎么正確挑選電子地磅的接線盒？當(dāng)前市場(chǎng)上干流的接線盒有兩種，一種是四線制接線盒，一種是六線制接線盒。顧名思意，電子電子地磅四線接線盒即是傳感器接過來接了四根線，站線接線盒即是傳感器接過來接了六根線。那四線制跟六線制的哪一個(gè)更好呢？或許很多人都會(huì)有這種疑問：四線電子地磅接線盒好仍是六線電子地磅接線盒好？關(guān)于這個(gè)疑問，有三方面能夠證明六線制電子地磅接線盒比四線制電子地磅接線盒好。四線制電子地磅接線盒簡(jiǎn)單致使以下疑問：①溫度改動(dòng)時(shí)，信號(hào)線電阻必定改動(dòng)，致使鼓勵(lì)電壓輸出改動(dòng)，然后致使...
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2014-02-17
談?wù)剶?shù)字式電子地磅的接線疑問數(shù)字式電子地磅傳感器和秤臺(tái)的裝置與模仿電子電子地磅相同，但接線卻有較大的差異，數(shù)字稱重傳感器的輸出信號(hào)大，且為數(shù)字信號(hào)，傳輸間隔遠(yuǎn)，假如選用RS485通訊，zui長(zhǎng)可達(dá)1200m。數(shù)字式電子地磅有兩種接線方法：一、2線制方法選用2線制方法（半雙工方法）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方法發(fā)送和接納數(shù)據(jù)不能一起進(jìn)行，同一時(shí)間數(shù)據(jù)只能單向傳輸；二、4線制方法選用4線制方法（全雙工方法）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方法發(fā)送和接納數(shù)據(jù)能夠一起進(jìn)行，提高了數(shù)據(jù)處理速...
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2014-02-17
全自動(dòng)稱重電子地磅產(chǎn)使用說明書功能特點(diǎn)：紅外防作弊，視頻監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)化管理每臺(tái)電子地磅配備二套紅外檢測(cè)器（或道閘欄桿機(jī)）、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器（或IC卡閱讀器）、兩臺(tái)信號(hào)燈以及兩臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，射頻標(biāo)簽有防拆標(biāo)簽和臨時(shí)卡座標(biāo)簽（防拆標(biāo)簽是直接貼在擋風(fēng)玻璃上面，拆開就不能再用，防止了交換車輛信息的作弊模式，如大車過毛小車過皮等），車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)車輛駛上秤臺(tái)，秤臺(tái)重量大于系統(tǒng)設(shè)置zui低重量的時(shí)候，信號(hào)燈跳為紅色，其他車輛禁行，車輛...
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2014-02-17
怎么降低電子地磅的加工和安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的系統(tǒng)故障在使用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表后，很多人會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)：認(rèn)為數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表信號(hào)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，可調(diào)節(jié)的信號(hào)范圍大，可以降低秤體加工和安裝要求。這個(gè)觀點(diǎn)有問題。數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表的信號(hào)調(diào)整能力強(qiáng)，范圍大，調(diào)試手段多，對(duì)調(diào)試者在安裝和調(diào)試時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和方法上的要求較低，但秤體加工、秤體安裝要求并沒有降低，并在某種程度上可能還要高一些，比如傳感器受力的均勻度要求、秤體撓度要求等。案例1、某客戶的兩臺(tái)150t（3×18米）數(shù)字汽車衡，1...
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2014-02-17
教您如何查看數(shù)字式電子地磅外觀？數(shù)字式電子地磅是一種新式的電子衡器，具有稱量敏捷、準(zhǔn)確度高、顯現(xiàn)直觀、功用齊全等特色，適用于工業(yè)、商業(yè)、修建、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等職業(yè)的計(jì)量，是一種對(duì)比抱負(fù)的計(jì)量用具。外觀查看首要查三個(gè)方面：*是查看秤體的承載才能。對(duì)秤施加必定載荷，逗留必定的時(shí)刻，調(diào)查秤體是不是有顯著的形變；第二查看根底的施工。首要查看基坑是不是平坦，根底是不是水平、有無裂縫、蜂窩表象，根底板是不是水平、是不是有空鼓表象；第三查看裝置質(zhì)量。首要查看秤的全體是不是平直（特別是...
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2014-02-17
電子地磅差頻信號(hào)的頻率測(cè)量（1）對(duì)頻率信號(hào)的測(cè)量,首先要求精度高,同時(shí)為了準(zhǔn)確反映稱重時(shí)的頻率變化情況和進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和顯示,也要求采樣時(shí)間短。前置電路輸出的差頻信號(hào)Δf在正常情況下,幅值為0～4V、占空比約為50%的方波,頻率范圍由幾百Hz到幾十kHz。在MCS251單片機(jī)中,采用平均周期法實(shí)現(xiàn)對(duì)差頻信號(hào)Δf的高精度測(cè)量。具體的原理說明和誤差分析請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)〔2〕。通過MCS251的數(shù)據(jù)口將測(cè)得的頻率值送入PC機(jī),用PC機(jī)對(duì)頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,形成一套實(shí)用算法,然后將...
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2014-02-15
電子地磅應(yīng)用中的無線射頻技術(shù)是什么通過無線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用可以避免人工讀取、記錄、計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)讀取、記錄、計(jì)算錯(cuò)誤、不以及舞弊行為等情況。無線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用具體實(shí)現(xiàn)方法如下：稱重處理系統(tǒng)在工作區(qū)域入口處檢測(cè)到車輛上的無線射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽后，對(duì)車輛進(jìn)行*次稱重，得到*重量，RFID標(biāo)簽上的RFID標(biāo)識(shí)*標(biāo)識(shí)車輛；稱重處理系統(tǒng)在車輛裝上或卸下物料后，對(duì)車輛進(jìn)行第二次稱重，得到第二重量；稱重處理系統(tǒng)獲取*重量與第二重量之間差值的值，得到物料的重量。www...
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2014-02-15
電子地磅差頻信號(hào)的頻率丈量對(duì)頻率信號(hào)的丈量,首要需求精度高,一起為了反映稱重時(shí)的頻率改變狀況和進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處置和顯現(xiàn),也需求采樣時(shí)間短。前置電路輸出的差頻信號(hào)Δf在正常狀況下,幅值為0～4V、占空比約為50%的方波,頻率規(guī)模由幾百Hz到幾十kHz。在MCS251單片機(jī)中,選用均勻周期法完成對(duì)差頻信號(hào)Δf的高精度丈量。詳細(xì)的原理闡明和差錯(cuò)剖析請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)〔2〕。經(jīng)過MCS251的數(shù)據(jù)口將測(cè)得的頻率值送入PC機(jī),用PC機(jī)對(duì)頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析處置,構(gòu)成一套有用算法,然后將算法移植到...
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2014-02-15
電子地磅稱重體系無線傳輸?shù)娜毕蓦娮拥匕醴Q重外表與計(jì)算機(jī)及其他附件之間的銜接需求布線，布線的隱蔽性和保護(hù)方便性之間難以取舍。各種接口對(duì)連線的長(zhǎng)度及負(fù)載的個(gè)數(shù)都有需求，且還要思考負(fù)載才能的狀況。布線較長(zhǎng)時(shí)簡(jiǎn)單遭到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境攪擾影響，在電氣、電磁等環(huán)境較為惡劣的狀況下尤為杰出。因而無線傳輸在間隔較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的狀況下，比照慣例布線方法有著很大的優(yōu)勢(shì)。并且，近來中國(guó)工信部提出了物聯(lián)網(wǎng)的“十二五”開展規(guī)劃，對(duì)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的開展高度重視。無線物聯(lián)網(wǎng)將是往后稱重外表職業(yè)，甚至電子職...
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2014-02-15
電子地磅稱重顯現(xiàn)其銜接電腦數(shù)據(jù)跳動(dòng)緣由在稱重顯現(xiàn)器與電腦銜接的電子地磅稱重體系里，咱們有時(shí)可能會(huì)遇到這樣的一種狀況，假如不與電腦銜接，電子地磅體系里的稱重顯現(xiàn)器的稱重?cái)?shù)據(jù)顯現(xiàn)正常，但與電腦銜接后，稱重?cái)?shù)據(jù)則亂跳。這其間的緣由是：這其間主要是由靜電及漏電導(dǎo)致,還有可能是稱重傳感器的絕緣阻抗過小。導(dǎo)致漏電的緣由通常是由前方和零線接錯(cuò)導(dǎo)致。處理靜電的疑問則是把電腦機(jī)箱接地。m.51dongxi.com電子地磅
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